Precauciones para el llenado de tamiz molecular y adsorbente de alúmina activada

El llenado del tamiz molecular y el adsorbente de alúmina activada seguirá el principio de uniformidad, compacidad y ausencia de esquinas muertas. El llenado desigual es fácil de generar un "túnel" de flujo de aire en el cilindro de adsorción, lo que acorta parte del aire comprimido y afecta el punto de rocío del aire. El método de "llenado vibratorio" y "apisonamiento en capas" se usa generalmente para llenar el adsorbente en la fábrica, y los resultados de la operación básicamente pueden cumplir con los requisitos.

La mejor manera de remediar los defectos de llenado del adsorbente es complementarlo en el sitio después de un período de uso.

Si es un usuario que utiliza un secador de adsorción, debe prestar atención a los siguientes puntos al llenar en el sitio:

1. Los adsorbentes originales (generalmente hay dos tipos de adsorbentes para el secador, alúmina y tamiz molecular) deben limpiarse y no debe haber adsorbentes usados ​​residuales en la torre de adsorción.

2. Durante el llenado, se adoptará el método de "llenado vibratorio" y "apisonamiento en capas", y la pared de la torre puede vibrar mientras se llena para garantizar que el adsorbente se llene de forma compacta.

3. Después del llenado, verifique que no quede ningún rincón muerto. Preste especial atención al puerto de empaque y la salida de gas de la torre de adsorción superior.

4. Se puede reponer una vez cada 5-7 días de funcionamiento (si la cantidad de llenado del equipo es inferior a 1000 kg, debe reponerse una vez cada 30 días de funcionamiento; si la cantidad de llenado es inferior a 500 kg, se puede dividir en tres tiempos de reposición, es decir, 7 días, 30 días y 45-60 días, de esta manera se puede asegurar el tiempo de servicio y el efecto de la alúmina). Esto es muy importante. Los adsorbentes, ya sean de alúmina o de tamiz molecular, son todas sustancias granulares. Con el aumento del tiempo de operación, también aumentará la compacidad del adsorbente, lo que generará vacíos en la torre de adsorción. Una vez que aparecen los vacíos, el adsorbente generará fricción en la torre de adsorción. De esta forma, el adsorbente se dañará y aparecerá polvo. Si no se maneja a tiempo, se volverá cada vez más grave, lo que provocará el bloqueo o daño de los accesorios posteriores.